Suzuki Marine Europe

Suzuki a dévoilé aujourd’hui à Baveno, en Italie, le moteur hors-bord de 60 chevaux 4 temps le plus léger et le plus compact disponible en Europe, devant un parterre de journalistes spécialisés, de constructeurs et de concessionnaires marins. 

Le nouveau DF60, qui sera disponible à la vente début 2010, vous offre une grande économie de carburant, et est équipé de nombreuses caractéristiques technologiques innovantes qui le rendent puissant et vraiment excitant.

Avec ce hors-bord de nouvelle génération, Suzuki a rassemblé de nombreuses avancées réalisées au cours des dix dernières années par ses ingénieurs dans le domaine du design et du développement des moteurs hors-bord 4 temps pour créer le tout nouveau DF60.

Les ingénieurs de Suzuki ont conçu le DF60 pour qu’il soit le hors-bord le plus léger et le plus compact de sa catégorie mais ce qui est plus important, pour vous offrir un fonctionnement économique sans sacrifier pour autant le plaisir de la navigation. Ils ont également conçu  le DF60 avec une forme élégante qui arrive en tête du classement des moteurs de 60 chevaux pour sa taille compacte et son poids léger.

Au cœur de ce hors-bord siège un tout nouveau moteur à trois cylindres qui utilise une tête motrice DACT avec quatre soupapes par cylindre. L’alliance de ce moteur haute performance au système de contrôle économique du carburant de Suzuki (Lean Burn Fuel Control System) vous offre des performances réellement excitantes et un fonctionnement très économique.

Les navigateurs apprécieront sûrement également d’autres caractéristiques telles que la chaîne de distribution sans entretien, ce qui est la première caractéristique de ce type proposée dans cette catégorie de moteur, un système électronique d’injection du 

carburant, un alternateur de haute capacité et un nouveau système de limitation de l’inclinaison.

M. Yamamoto, Directeur du Groupe Marketing Européen, de la Suzuki Motor Corporation a déclaré :

« Nous sommes ravis de constater que de nombreux journalistes spécialisés dans le nautisme, des constructeurs, qui sont aussi nos partenaires, et nombre de nos collègues européens de Suzuki aient pu se joindre à nous pour le lancement du DF60 de nouvelle génération. »

Il a également ajouté, « Nos ingénieurs ont conçu un nouveau hors-bord qui est le plus léger et le plus économique de sa catégorie. Nous sommes surs que les performances de ce nouveau hors-bord impressionneront les navigateurs et que sa réussite nous mènera à la première place des fabricants de hors-bord 4 temps en Europe. »

Le DF60 rejoint le DF70, DF80, et le DF90 de la série des moteurs 4 temps de nouvelle génération de Suzuki, offrant ainsi aux navigateurs une puissance inégalée, des performances formidables et une économie de carburant excellente.

Le système de contrôle économique de Suzuki prévoit les besoins en carburant selon les conditions de fonctionnement, et permet au moteur de tourner sur un faible rapport air/carburant. Le résultat est une économie de carburant importante qui aidera les navigateurs à réduire leurs dépenses de carburant.

Le nouveau DF60 offre un fonctionnement plus respectueux de l’environnement qui répond à la fois aux normes sur les émissions de l’Agence de Protection Environnementale américaine de 2010 et aux normes européennes sur les émissions mises en place par le Parlement et le Conseil de l'Europe. Il a également reçu le label trois étoiles du California Air Resources Board (CARB).

Lorsqu’il s’agit de concevoir et de fabriquer des moteurs à 4 temps pour des motos, des automobiles et des bateaux, la grande expérience Suzuki reste inégalée. Grâce à cette base de connaissances extrêmement riche, les ingénieurs de Suzuki ont conçu un tout nouveau moteur à trois cylindres en ligne, incorporant une tête motrice DACT compacte et quatre soupapes par cylindre. L’utilisation efficace des technologies avancées de Suzuki joue un rôle important en offrant au DF60 des performances vraiment excitantes et une économie de carburant excellente.

Les ingénieurs de Suzuki ont produit un certain nombre de moteurs hors-bord parmi les plus légers et les plus compacts du secteur, ce qui a propulsé Suzuki au rang de leader dans la conception des hors-bords 4 temps. Le poids à sec du nouveau DF60 est inférieur de 42% au modèle actuel – avec un poids de 102 kilogrammes seulement (Modèle avec arbre S).

Cela a été accompli en concevant chaque pièce en repartant à zéro, tout en appliquant les connaissances et les avancées technologiques accumulées au cours des dix dernières années. Le résultat final est un moteur hors-bord le plus léger de sa catégorie ; et un poids réduit signifie une consommation de carburant réduite, qui à terme, équivaut à une plus grande vitesse.  

En créant le DF60, les ingénieurs de Suzuki ont cherché le meilleur moyen de réduire les pertes mécaniques pour améliorer l’efficacité du moteur. Ils ont conçu une nouvelle pompe à huile pour permettre une plus grande efficacité au niveau mécanique avec une huile rencontrant moins de résistance en circulant dans le système de lubrification. Ce système, allié à des pertes mécaniques réduites dans d’autres parties du moteur, contribue à une plus grande économie de carburant.

Le DF60 est le premier moteur hors-bord dans la catégorie des 44,1kW (60PS) à être équipé d’une chaîne de distribution. La chaîne de distribution est baignée dans l’huile et comporte un tenseur hydraulique automatique, qui maintient la chaîne sur un réglage correct en permanence pour un fonctionnement sans entretien.

Le nouveau DF60 de Suzuki est équipé du système, sophistiqué et éprouvé, d’injection électronique séquentielle multipoint. Ce système rassemble des données à partir de capteurs placés dans des zones clefs du moteur, qui sont ensuite traitées par un ordinateur de 4 octets, qui contrôle le système d’allumage du moteur et approvisionne le moteur en carburant selon les conditions de fonctionnement. 

Le module de contrôle électronique surveille les données cruciales en permanence et en temps réel, à partir d’une série de capteurs placés dans des zones critiques du moteur. Les données provenant de ces capteurs sont transmises à un ordinateur, qui calcule instantanément la quantité optimale de carburant devant être injectée à haute pression dans chacun des cylindres – le tout en temps réel. En plus d’un démarrage facile et en douceur, ce système vous offre une efficacité de fonctionnement maximale permettant une économie de carburant excellente et des émissions réduites.

Le DF60 est équipé du tout nouveau système de limitation de l’inclinaison, que les autres fabricants n’utilisent pas, pour protéger votre embarcation des dommages pouvant être causés lorsque le moteur hors-bord est incliné. Le design comporte à la fois les fonctions d’un limiteur d’inclinaison et d’une commande de trim, et utilise un limiteur d’inclinaison continu (sans aucun cran), qui permet l’installation du moteur sur presque n’importe quel type de bateau.

Le DF60 est équipé d’un puissant alternateur de 19A conçu pour  générer environ 11,5A, même à 1000 t/min. Cela représente une puissance suffisante pour faire fonctionner une vaste gamme d’appareils électroniques maritimes toute la journée dans la plupart des situations.

FIN

Notes de l’éditeur 

Pour plus de renseignements concernant la série des moteurs hors-bord 4 temps de 2,5cv à 300cv de Suzuki, veuillez contacter:

Jamie Moran 

Suzuki Marine European Media Centre 

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